背襯軸承是多輥軋機專用軸承，使用時以成組形式被安裝在靜止的軸上成為支承輥。工作輥上的壓力通過中間輥傳遞鹽城石油機軸承到支承輥并通過鞍座系統(tǒng)傳遞到機架。
　　背襯軸承被設(shè)計成為多種結(jié)構(gòu)形鹽城石油機軸承式以適應(yīng)特定的工作條件。其主要的結(jié)構(gòu)形式是雙列或多列圓柱滾子軸承，有時也采用單列滾針軸承結(jié)構(gòu)形式。
　　圓柱滾子背襯軸承一般設(shè)計成為兩列或三列滾子，帶保持架或滿滾子（不帶鹽城石油機軸承保持架）。其優(yōu)點是幾何形狀簡單，徑向承載能力高。不帶擋邊或活動擋圈的背襯軸承由于其自身不能承受軸向載荷，因此這種結(jié)構(gòu)形式的軸承必須使用銅或工程塑料的推力墊圈，墊圈在外圈端面和鞍座之間。這也適用于滾針形式的背襯軸承。某些結(jié)構(gòu)形式的軸承兩端帶有非接觸式密封圈。
　　采用母線輪廓修形，在整個外徑表面無論是均布載荷還是偏斜載荷都可以得到佳的應(yīng)力分布，這極大地提高了接觸幾何精度。光滑的外徑接鹽城石油機軸承觸面極大的改善了潤滑條件鹽城石油機軸承。
　　潤滑劑通過支承軸輸送到背襯軸承內(nèi)部，因此所有背襯軸承的內(nèi)圈上都有潤滑油孔鹽城石油機軸承：某些結(jié)構(gòu)形式的軸承鹽城石油機軸承內(nèi)孔上還有一個或多個環(huán)行油槽。這些孔及槽的數(shù)量和它們的尺寸在樣本中已經(jīng)給出。
鹽城石油機軸承